Medidor para enchimento de caminhões do tipo densímetro

O veículo equipado com um reservatório onde é possível armazenar e transportar líquidos, gases, sólidos granulados e em pó é conhecido como caminhão tanque. Este tipo de veículo é responsável pelo transporte de água, agrotóxicos, combustível, gases de resfriamento, entre outros. Quando o transporte feito é exclusivamente de água, sendo potável ou não, o veículo é também chamado de caminhão pipa.

Porém, independentemente do tipo de fluido ou do nome dado ao veículo de transporte, o produto deve ser carregado ou descarregado do caminhão tanque, e esta atividade exige muito planejamento. Isso é necessário principalmente quando se trata de uma carga perigosa, como combustíveis fósseis, que são altamente inflamáveis, devendo a atividade ser realizada com muita segurança.

Por conta disso, um medidor para enchimento de caminhões é necessário, garantindo assim a segurança e o monitoramento do processo. Alguns medidores são comumente utilizados nesse processo, sendo eles o densímetro, o injetor de corante, medidor de nível, medidor de vazão, sensor de aterramento, e outros.

O medidor para enchimento de caminhões do tipo densímetro é utilizado para a realização da medição contínua da densidade e concentração do produto que está sendo carregado de modo que seja possível confirmar e garantira a alta qualidade do produto a ser distribuído.

Outro medidor para enchimento de caminhões de elevada importância no processo é o injetor de corante. Este equipamento foi desenvolvido para automatizar o processo de aditivos e corantes de maneira precisa e adequada. É um medidor para enchimento de caminhões de elevada importância no processo de abastecimento de etanol anidro. Normalmente este equipamento possui acionamento hidráulico que permite uma injeção precisa resultando em economia de produto e redução de custos.

Mais um medidor para enchimento de caminhões importante principalmente para a segurança é o sensor de aterramento, responsável por evitar que as cargas elétricas acumuladas na carcaça do caminhão tanque gerem uma faísca que possa gerar um acidente durante o processo de enchimento do caminhão tanque.